Targi Bike Expo w Kielcach 2015

L1040449

Kielce, Kielce i po Kielcach. Najpierw człowiek czeka, potem na nich po prostu jest, a później wspomina, opowiada, ogląda zdjęcia i filmy. Niby nic takiego, czego by człowiek przedtem nie widział, o czym by nie czytał w relacjach z Niemie i Las Vegas, ale i tak zawsze miło się na nie wybrać. W tym roku miałam wrażenie, że targi Kieleckie się rozrosły. Wszystkie hale były wypełnione w znacznie większym stopniu, niż zwykle. Na niemal każdym stoisku można było podziwiać kilka perełek. Do tego dużo wyraźnych kolorów dokoła.

L1040451Najwyraźniej spece od śledzenia nadchodzących trendów uznali, że musi być kolorowo. I mnie to osobiście bardzo cieszy, bo nie lubię, jak wszystko jest bure. W najnowszych kolekcjach królują zielenie, pomararańcze, żółcie, błękity, ale także czerń absolutna. Jeżeli rower jest czarny, to jest czarny po całości, bez widocznych napisów i najlepiej w macie.

Jeżeli chodzi o technologie, to jest ostre parcie na e-bike’i. Z kilkoma rodzajami silników. Mocno promowany był Shimano Steps. Pojazdy można było przetestować na torze próbnym. Mnie osobiście najlepiej jechało się właśnie rowerem Shimano oraz Scottem, ale nie bez znaczenia miało to, jaki typ roweru tam testowałam (MTB). Do mnie jednak ten typ rowerów nie przemawia. Rozumiem powody ich coraz większej popularności, ale ja osobiście wolałabym coś lekkiego i bez silnika. Tym bardziej, że w rowerach elektrycznych wspomaganie jest odcinane przy pewnej prędkości (w każdym z testowanych przeze mnie rowerów była to inna wartość) i najpierw bardzo szybko się rozpędzasz, a potem następuje muł i zwykły, ciężki rower.

Poza napędem elektrycznym, nadal królują fatbike’i –  każdy ceniący się producent musi go mieć w ofercie oraz rower 27+, czyli coś pomiędzy fatbike’iem, a XC na kole 27,5”. Do tego dochodzą przekładnie w suportach, coraz więcej rowerów hybrydowych, czyli szosy z grubszą oponą i tarczówkami, coraz więcej dobrego sprzętu do TRI, napędy 2×10 i 1×11, szosówki raczej aerodynamiczne, ale trochę także superlekkich…

Ogólnie rzecz ujmując, branża rowerowa z roku na rok się specjalizuje, dostrzega duże zapotrzebowanie na rowery nietypowe, rosnącą podaż rowerów specjalistycznych. Odchodzi się od dążenia za uniwersalnością i moim zdaniem to bardzo dobrze. Ludzie mają coraz większą świadomość, czego dokładnie potrzebują i coraz odważniej kupują sprzęt sportowy nie przejmując się tym, że nie będzie to sprzęt do wszystkiego. A branża się dzięki temu rozwija. Coraz mniej pojawia się modeli typu ATB. Góral to góral, mieszczuch, to mieszczuch, szosa to szosa. Modele teraz modne wśród tych uniwersalnych to wspomniane wcześniej hybrydy, ale one głównie łączą typ szosowy z trekingiem, hacząc o CX, czy touring.

Więcej zdjęć i filmów na:
https://picasaweb.google.com/104031709328303616727/Kielce2015Edytowane?locked=true

https://picasaweb.google.com/104031709328303616727/Kielce2015Filmy

Brawo, Warszawo! Będzie kładka pod mostem Łazienkowskim.

ip_WIDOK

Trudno powiedzieć kiedy tak na serio zakończy się udręka Warszawiaków spowodowana przez brak jednej przeprawy przez naszą piękną, suchą Wisłę. Wiadomo już jednak, że tuż po jej zakończeniu rozpoczną budowę podwieszanych kładek dla rowerów pod chodnikami na moście. To wspaniała wiadomość dla wszystkich mieszkających na Gocławiu, Saskiej Kępie i dalszych obszarach, które przeważnie nawet jak most działał, starały się go omijać, żeby nie musieć co chwilę nosić roweru na własnych plecach. Most Łazienkowski był dotychczas najgorszą dla rowerzystówprzeprawą w Warszawie. Zakaz ruchu rowerów na jezdni, kiepskie chodniki i co chwila schody.

Czytaj dalej >>

Eurobike 2015 – fotogaleria

Eurobike to targi rowerowe z prawdziwego zdarzenia. Jak raz się tam zawita, to już zawsze ma się ochotę wracać. Są organizowane od 1992 roku w niemieckim Firedrichshafen. Wiele osób uważa je za największe i najważniejsze targi rowerowe – na pewno w Europie, a może również na świecie. Konkuruje z nimi głównie Interbike  organizowany w Las Vegas. Ten jest jednak organizowany prawie trzy tygodnie po Eurobike’u, więc producenci często dawkują atrakcje dla gawiedzi i część nowinek przedstawiają w Niemczech, a część pokazują dopiero w Las Vegas.IMG_0670

Przy obydwu tych targach, nasze rodzime Bike-Expo Kielce zostawia wiele do życzenia. Przyjeżdżasz ze wspomnieniami kilku ogromnych połączonych ze sobą hal, pełnych zwiedzających i nawiązujących kontakty wystawców… i spotykasz naszą małą, polską karykaturkę. Pusto, stoiska rozsiane rzadko po wcale nie tak dużej hali wystawienniczej. Czujesz niedosyt. Gdzie ta pompa? Gdzie te tłumy? Gdzie ten splendor, rowery do testów dla wszystkich, pokazy, gratisy?

Czytaj dalej >>

Iława- raj dla rowerzystów



wielkazulawa1-300x181
Jak zwykle miejsce na wypad wakacyjny wybraliśmy przypadkowo. Poszukałam w Internecie wolnych pokoi, zabukowałam coś na szybko i ruszyliśmy. Iławę wspominałam przyjemnie z lat dziecięcych, kiedy na spływie kajakowym jedna z uczestniczek przeokrutnie pocięły się stłuczoną butelką (stłuczoną przez siebie samą). Została tam kiepsko pozszywana, ale same okolice wspominałam jak najlepiej.

Czytaj dalej >>

Z rowerem na wakacje. Sposoby transportowania roweru.

bagaznik-rowerowy_22344309

Na wakacje wyjeżdżamy zawsze spontanicznie. Na planowanie podróży mam przeważnie tydzień-dwa. Dowiaduję się od szefa, że damy radę pourlopować i mogę zaklepać jeden z czterech terminów. Nie ma zapisów na początku roku, nie ma możliwości przygotowania się finansowego, ani planowania. Po prostu szybko bukuję jakieś lokum, pakujemy się i jedziemy.

Czytaj dalej >>

Wały, linki, paski i inne „wynalazki”

stringbike-rower-bez-lancucha-1-490x260                                                                                                                      (fot. stringbike.com)

Zastanawiałam sie ostatnio nad sensem ciągłego poszukiwania nowych rozwiązań w budowie rowerów. W ostatnich latach szczególnie konstruktorzy uwzięli się, by wynaleźć alternatywną  dla łańcucha metodę przenoszenia napędu.

Tylko, co właściwie takiego uczynił nam ten łańcuch? Jeżeli nie pożałuje się na dobry łańcuch i zmienia się go regularnie mierząc poziom rozciągnięcia, to napęd łańcuchowy wystarcza na dość długo i nie sprawia większych problemów. Szczerze mówiąc, odgłosy, jakie emituje czysty, dobrze smarowany łańcuch również nie są specjalnie dotkliwe.

Czytaj dalej >>

Sposoby na dołek treningowy

1966861_781124105291010_953947139049978800_n

Kryzys podczas treningu, to temat, o którym najchętniej chyba piszą biegacze. Temat w Internecie już mocno oklepany. Każdy o nim pisze, każdy jest w jego kwestii ekspertem. I w istocie taka jest prawda. Każdy bowiem, kto żyje aktywnie, kto ćwiczy cokolwiek codziennie lub prawie codziennie, z kryzysem jest doskonale zapoznany.

Czytaj dalej >>

Bike on Wax – linia pięknych i praktycznych „kosmetyków” do roweru

 

Na Polskim rynku mamy sporo dobrych, sprawdzonych marek oferujących szeroką gamę preparatów do czyszczenia, konserwacji i pielęgnacji roweru. Zatwardziali rowerzyści potrafią godzinami spierać się, czy lepszy jest Finish Line ceramiczny, czy może Rolhoff, czy jeszcze inne marki. Co zatem może zrobić nowa marka chcąc wkroczyć na ten rynek? Przecież zapewnieniami, że produkt jest dobry i skuteczny niewiele się wskóra i raczej nie zachęci się zatwardziałego ortodoksa Rolhoffowego do wypróbowania czegoś nowego. Jedni zatem stawiają na innowatorskie formy aplikacji, praktyczne końcówki, inni postawili na wygląd i estetykę.BikeOnWax_Display_04

Czytaj dalej >>