Rower miejski, czyli „O Holender!”

Dwa kółka w zatłoczonych aglomeracjach miejskich są chyba najlepszym sposobem na przemieszczanie się bez zważania na korki i inne utrudnienia drogowe. Sami sobie wyznaczamy najodpowiedniejsze trasy i wyznaczamy czas, w którym chcemy wyruszyć, bez uzależnienia się od lubiącej się spóźniać komunikacji miejskiej.

Czytaj dalej >>

Karbon – styl i nowoczesność

W ostatnich latach coraz większą popularność zyskują komponenty wykonane z karbonu. Widać to na każdym kroku – od ram po najmniejsze elementy poszczególnych części rowerowych – włókno węglowe ma bardzo szerokie zastosowanie. Efektem tego jest coraz większa popularność tego materiału w naszych rowerach.

Czytaj dalej >>

„Rowerowe” nowelizacje

Za nami kolejny etap wprowadzania zmian w prawie o ruchu drogowym. Tym razem nad projektem ustawy, w której ma znaleźć się wiele prorowerowych zmian, debatował Senat. Efekt? Z 89 senatorów biorących udział w głosowaniu 59 było za nowelizacją, co pozwoliło na zaakceptowanie projektu precyzującego między innymi takie terminy jak rower czy droga rowerowa.

Czytaj dalej >>

Maratony

Kiedy słyszymy, że ktoś uczestniczył w maratonie, zaczynamy się zastanawiać w jakim maratonie – rowerowym czy biegowym – ponieważ ten związany z dwoma kółkami z roku na rok staje się coraz bardziej popularny w Polsce.

Czytaj dalej >>

Słów kilka o oponach

Kwestia doboru odpowiedniego kompletu opon pojawia się przed każdym maratonem. Za nami pierwszy start w Chodzieży, gdzie na szczęście była piękna pogoda, ale w Krakowie może być już zupełnie inaczej.

Czytaj dalej >>

Full czy hardtail?

Wczoraj, przy okazji wizyty w jednym z warszawskich sklepów rowerowych, podczas odbioru roweru z przedsezonowego naoliwiania, moje oczy zawiesiły się na jednym z w pełni amortyzowanych modeli Meridy, a dokładniej Ninety – Six 1000-D.

Czytaj dalej >>

Warszawskie trasy rowerowe

czerwiec-2009

Niemal każdy rowerzysta wie, że ścieżki rowerowe w miastach pozostawiają wiele do życzenia. Wszystkim samorządom powinno zależeć na tym, aby użyteczność ścieżek była jak największa, bo ulepsza to komunikację w mieście, a co ważniejsze  – poprawia bezpieczeństwo rowerzystów .

Czytaj dalej >>